為了能夠直觀的讓這部分同行認識到這一誤區(qū),我想選取兩個變頻器冤枉的維修實例,來說明:
一家機械廠的停電檢修后的品牌45KW變頻器,關閉和運行很快報道中使用的“輸入缺相”故障代碼。然后有檢修工分別測量R,S,T輸入電壓,結果顯示為385V正常三相電壓!
鑒于此,人們理所當然地認為,變變器為三相輸入電源監(jiān)控電路,造成損壞,故此聯(lián)系我進行維修。
其次,今年不約而同3月,我跟我的同事在單位值班,一個30KW變頻器控制輸送帶輸送報“缺相的輸出”故障代碼。在第一疑似甲同事要由與馬達的問題引起的,將擴大其測量,但結果表明,該馬達是正常的。因此,對等體公正地確定輸出電壓,電流檢測電路所造成的變頻器內(nèi)部損壞!
我接手后,首先將變頻器輸出電纜拆除并啟動,在測量其輸出電壓的過程中,三相電壓結果正常,逆變器沒有報告故障。 聯(lián)想到同事已經(jīng)排除了電動機損壞的懷疑,我不禁想到這個問題是否是由負載電纜引起的? 經(jīng)測試,發(fā)現(xiàn)故障原因是電纜的一相鐵芯損壞,是由于落石砸壞了一相鐵芯而導致出現(xiàn)的問題。一開始面對變頻器這兩個故障,有些同行甚至自己都犯了先入為主的錯誤?。亩雎宰冾l器外圍輸入,輸出按鍵器件檢測??!
在此希望大家能通過以上兩個有代表性的案例吸取教訓,以免浪費時間和精力而無辜的變頻器!!變頻器本身故障率其實并不是那么高,大部分的故障都是由于外出因素所導致的故障。